Maritza, Talitha Shula (2025) Sarana Transportasi Layak Anak: Studi Implementasi Perda Kota Banjarmasin Nomor 15 Tahun 2015 Tentang Pengembangan Kota Layak Anak. Skripsi, Syariah.
![]() |
Text
PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN.pdf Download (123kB) |
![]() |
Text
LAMPIRAN AWAL.pdf Download (1MB) |
![]() |
Text
ABSTRAK.pdf Download (153kB) |
![]() |
Text
BAB I.pdf Download (299kB) |
![]() |
Text
BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (402kB) |
![]() |
Text
BAB III.pdf Download (248kB) |
![]() |
Text
BAB IV.pdf Download (655kB) |
![]() |
Text
BAB V.pdf Download (180kB) |
![]() |
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (235kB) |
![]() |
Text
LAMPIRAN AKHIR.pdf Download (5MB) |
ABSTRAK
Skripsi ini mengangkat penyediaan sarana transportasi layak bagi anak-anak sebagai salah satu wujud perlindungan anak yang diatur dalam Perda Kota Banjarmasin Nomor 15 Tahun 2015 tentang Pengembangan Kota Layak Anak (KLA). Fokus penelitian ini adalah menelaah ketersediaan dan kualitas transportasi layak anak di Kota Banjarmasin sebagai bentuk nyata implementasi Perda tersebut. Penelitian ini menggunakan metode penelitian hukum empiris dengan pendekatan sosiologi hukum. Data dikumpulkan melalui wawancara dengan 2 responden dan 35 informan, observasi lapangan selama satu bulan, serta dokumentasi. Responden dan informan berasal dari Dinas Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak Kota Banjarmasin, Dinas Perhubungan Kota Banjarmasin, pengemudi angkutan pelajar, guru, pengasuh panti asuhan, dan pelajar pengguna layanan. Data dianalisis secara kualitatif untuk mengevaluasi implementasi Peraturan Daerah dalam aspek transportasi. Penelitian ini menemukan dua hal utama. Pertama, hasil penelitian menunjukkan bahwa Pemerintah Kota Banjarmasin telah menyediakan tiga jenis transportasi layak anak untuk sekolah sesuai Perda Nomor 15 Tahun 2015, yaitu Bus Trans Banjarmasin (tarif pelajar), angkutan khusus bagi pelajar dan penyandang disabilitas, serta bus sekolah gratis. Namun, layanan ini masih terbatas dalam hal jangkauan wilayah, armada, dan hari operasional. Kedua, hasil penelitian menunjukkan bahwa transportasi sudah memenuhi sebagian standar pelayanan minimal seperti keamanan dan keterjangkauan, tetapi masih kurang dalam kenyamanan, keselamatan, dan aksesibilitas bagi penyandang disabilitas. Peningkatan sarana diperlukan agar transportasi benar-benar aman, nyaman, dan inklusif sesuai prinsip Kota Layak Anak
Item Type: | Skripsi |
---|---|
Subjects: | K Law > K Law (General) |
Divisions: | Fakultas Syariah > Hukum Tatanegara ( Siyasah Syariyyah) |
Depositing User: | Yoe Oden |
Date Deposited: | 20 Jun 2025 06:52 |
Last Modified: | 20 Jun 2025 06:52 |
URI: | http://idr.uin-antasari.ac.id/id/eprint/29048 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |