Latar belakang masalah dalam penelitian ini adalah pelanggaran lalu lintas
oleh anak di bawah umur yang kerap kali dilakukan dan dianggap sudah
membudaya di kalangan anak-anak sekolah dan masyarakat di Kota Pelaihari.
Fenomena ini menunjukkan rendahnya kesadaran hukum, kurangnya pengawasan
orang tua, serta minimnya edukasi keselamatan berlalu lintas. Berdasarkan data
kepolisian, terdapat perbedaan angka pelanggaran pada tiap tahun, yang tidak hanya
membahayakan keselamatan anak, tetapi juga pengguna jalan lainnya. Oleh karena
itu, diperlukan peran aktif kepolisian dalam melakukan upaya pencegahan terhadap
pelanggaran lalu lintas oleh anak di bawah umur.
Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian empiris dengan
pendekatan sosiologi hukum. Penelitian ini dilakukan di wilayah hukum Satlantas
Kota Pelaihari Kabupaten Tanah Laut. Narasumber meliputi anak di bawah umur,
orang tua, tokoh agama, guru serta anggota kepolisian Tanah Laut dengan jumlah
9 orang. Penelitian dilaksanakan antara Januari dan Februari 2026, lalu ditambah
dua pekan diakhir April dan awal Mei 2026. Data diperoleh melalui wawancara,
observasi, dan dokumentasi, kemudian dianalisis secara kualitatif untuk
memperoleh hasil yang valid dan sistematis.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa upaya kepolisian dalam mencegah
pelanggaran lalu lintas oleh anak di bawah umur dilakukan melalui pendekatan pre
emtif, preventif, kuratif, dan adaptif. Upaya pre-emtif dilaksanakan melalui
program Police Go To School, penyuluhan, sosialisasi, dan edukasi tertib berlalu
lintas kepada pelajar sejak usia dini. Upaya preventif dilakukan melalui patroli
rutin, pengawasan pada jam masuk sekolah, pemasangan spanduk dan baliho
imbauan, serta penerapan sistem ETLE pada titik tertentu. Sementara itu, upaya
kuratif dilakukan melalui pembinaan, teguran lisan, dan surat peringatan,
sedangkan upaya adaptif diterapkan dengan pendekatan persuasif yang
mempertimbangkan kondisi sosial masyarakat. Meskipun upaya tersebut telah
berjalan cukup efektif dari aspek penegak hukum dan substansi hukum,
efektivitasnya belum optimal karena masih dipengaruhi oleh rendahnya kesadaran
hukum orang tua, budaya masyarakat yang permisif, pengaruh lingkungan sosial
remaja, keterbatasan sarana pengawasan, serta belum optimalnya koordinasi antara
kepolisian, sekolah, pemerintah daerah, tokoh agama, dan orang tua. Dengan
demikian, diperlukan sinergi yang lebih kuat antar berbagai pihak agar upaya
pencegahan pelanggaran lalu lintas oleh anak di bawah umur dapat berjalan lebih
efektif dan berkelanjutan